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开国大典前夕,他在国旗旗杆下守卫

 

下午3点。

1949年10月1日,天安门广场举行开国大典,毛主席亲手按下电动升旗按钮,升起新中国第一面五星红旗,这是一个具有重大历史意义的时刻。

今年国庆献礼片《我和我的祖国》上映后,引起社会广泛讨论。

其中,《前夜》片段再现了天安门广场旗杆设计师林志远(黄波饰)等人争分夺秒,克服重重困难,确保开国大典前第一面五星红旗顺利升起的场景。

这篇文章讲述了这段激动人心的历史故事。

资料来源:中央档案馆《中华人民共和国中央人民政府开国大典原图》。

1949年初的天安门广场不像现在这样开放整洁。

广场前的道路一半是柏油路,一半是石板路,路面凹凸不平,多处积水,红墙下有垃圾。

新中国成立前的天安门广场。

1949年8月中旬,为确保开国大典在天安门广场顺利举行,北平市建设局负责天安门广场修缮工作。

翻修工作之一是建造一根旗杆,用于在中华人民共和国开国大典上升起国旗。

国旗杆设计由建设局规划处处长林志远承担,旗杆基座由建设局文物整理处和工程师华南桂(建国初期任北京市城市规划委员会总工程师)共同设计。

旗杆和基座工程由永茂建筑公司承建。

旗杆高22.5米,由钢管制成。

起重装置按两套设计安装,一套为电动装置,另一套为手动装置,当电气装置发生故障或停电时,使用手动装置。

9月28日,旗杆、基座安装完成后,由解放军日夜守卫。

当天进行了升降国旗(改用红旗)测试,测试结果良好。

不过,林志远仍忧心忡忡。

第二天晚上,他要求再试一次,考试仍然很灵活。

当时我们还没有收到开幕式的具体时间,估计在10月1日上午举行。

9月30日下午,建设局获悉,开国大典定于下午3点举行。

10月1日。

当晚,林志远和建设局相关领导到天安门广场察看旗杆升降装置。

当时出现了一个意想不到的问题:红旗在中间升起时突然停了下来,人工手段既不能升也不能降。

由于旗杆很高,而且是晚上,旗杆顶部的情况看不清。

当时估计是滑轮卡住了悬挂旗帜的绳子。

林志远事后回忆说,发生这样的情况时,他非常紧张,立马感觉站不起来。

同志们立即扶他坐下,立即派人找到建设局工程队师傅,请他们调查原因。

框工匠带领徒弟带着3根杉木竿和系绳来到天安门广场,他们迅速将两根杉木竿绑在钢管旗杆旁,然后再在上面绑上另一根杉木竿,让徒弟爬上去查看。

原来绳子脱轨了。

他们把滑轮上的绳子拉直,并在滑轮上缠绕了一些铅丝,以防它和旗绳一起出去。

然后做上下测试,一切正常。

在电影《我和我的祖国》剧照中,黄波饰演的林志远爬上旗杆测试起重装置。

那天晚上,林志远睡不着觉。

凌晨4点。

10月1日,他一大早就来到天安门工程指挥部,希望再做一次升降国旗的考验。

他的要求上报了天安门警卫处,同志们未经批准,劝他放松一下,好好休息。

午餐后,曹彦兴主任、赵鹏飞副主任、林志远主任在旗杆下等候。

再次尝试升降装置的想法萦绕在林志远脑海中,但按照规定,保安并没有采取行动。

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